Grundsätzlich ist es so, dass die Hersteller auf unterschiedliche Varianten von Anlasser zurückgreifen. Der Hauptgrund gegen oder für einen Anlasser ist natürlich meist auch eine Frage der Produktionskosten.
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Pocket Quads verfügen über verschiedene Anlassen, diese möchten wir nachfolgend in Kurzform hinsichtlich ihrer Funktion erläutern.
Pocket Quad Quick Start
Der Anlasser inklusive Schwungrad wird für das 47 ccm, 49 ccm und 53 ccm luftgekühlte chinesische Quad benutzt. Der Pocket Quad Quick Start – Anlasser besitzt angeblich ein zwanzigfaches geringeres Risiko zu zerbrechen und erzeugt einen schnelleren Start des Motors.
Pocket Quad Quick Start, Typ 2
Er besitzt die gleichen Eigenschaften wie der obige Quick Start und ist auch für das gleiche chinesische Pocket in den Hubräumen zugelassen.
Dieser Anlasser ist adäquat für das authentische Startprogramm (Anlasser Kunststoff / Aluminium).
Pocket Quad Anlasser + Magnet Rotor „Quick Start“
Dieses Set ist für dasselbe chinesische Pocket Quad und den gleichen Hubräumen vorgesehen. Anstelle des gleichnamigen Startprogramms bestehend aus Anlasser Kunststoff / Aluminium und des Schwungrades (Original bzw. Lite).
Damit ist ein besserer Start des Quads gegeben, ohne zig Mal ziehen zu müssen, um es zu starten.
Alu und Aluritzel für Pocket Quad
Der Anlasser wird aus Aluminium hergestellt und wird mit einem Aluminiumritzel geliefert. Es ist passend für Pocket Quads und 2-Takt Pocket Bikes mit einem Hubraum von 47/49 ccm. Um das Quad insbesondere bei Kälte zu starten, müssen Sie einige Züge auf den Haltegriff ziehen, damit der Kolben oben in die Bohrung des Zylinders gelegt werden kann.
Dabei muss die Schnur kurz und flink gezogen werden. Keinesfalls bis zum Ende der Schnur ziehen, damit die Schnur nicht reißt bzw. ein Teilstück vom Werfer trennt.
Pocket Quad Anlasser aus Kunststoff
Ebenfalls geeignet ist dieser Anlasser für Pocket Bikes, Pocket Quads, Pocket Cross usw. bis 47/49 ccm. Damit das Quad in der kalten Jahreszeit startet, sind mehre Züge am Griff erforderlich, wodurch der Kolben oben in die Zylinderbohrung gelangt.
Dabei ist die Schnur für einen geringen Augenblick schnell zu ziehen, jedoch nicht bis zum Ende der Schnur, damit die Schnur nicht durchgetrennt wird und eventuell ein Element vom Werfer löst.
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